苏州双康检测设备有限公司
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扭矩传感器的信号采用数字化技术,抗干扰性强

点击次数:930 更新时间:2022-06-21
  扭矩传感器是电控动力转向系统的重要组成元件之一,它是根据电阻应变为敏感元件和集成电路构成的一体产品,用来测量驾驶员作用在方向盘上力矩的大小和方向,并将其转换为电信号,动力转向ECU接收此信号及车速信号,决定辅助动力的方向和大小,从而在低速行驶时控制转向力矩变小,在高速行驶时控制转向力矩适度增大。
  
  技术特点:
  1、设备采用德国的生产技术和先进的检测设备和进口应变片,综合国内外扭矩传感器的优点,克服了向位差的低速测量的不便和体积的庞大与笨重,及滑环式不能长时间连续工作带来的不便。本产品采用非接触式数据传递方式,是用无线供电和无线输出的形式的工作原理,为动态扭矩测量解决了其它方式测量动态扭矩存在的弊端。
  2、不需要反复调整零位即可连续测量正反转扭矩信号。信号采用数字化技术,抗干扰性强。没有集流环等磨损件,可以高转速长时间运行,扭矩测量精度与旋转速度、方向无关。可测量正反向扭矩、转速及功率。体积小、重量轻、安装方便,可任意位置,任意方向安装。
  
  性能优势:
  1、可重复使用
  产品使用的一体化脱模设计,既能实现产品的优异性能,又能方便安装使用而且可拆装的模式,两颗不锈钢的螺栓,就能轻松解决。拆装都很方便,使用更省心。防水,可拆卸连接模式,保证重复使用,无任何压力。
  2、可以真正无线传输数字信号
  为什么说真正的无线传输?我们使用过很多的产品,大都使用模拟信号传输模式,受到使用环境的影响和干扰,采集数据极为不稳定。在高磁场的特殊路况,容易数据丢失,有环境信号被干扰的场地,传输不稳定,也容易失贞。
  3、安装方便实用
  就目前市面的无线扭矩产品,都存在安装困难,安装要求空间大,不能在复杂的路面上通行检测。更是对检测人员技术的考验。

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